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下属子公司

中国国际航空内蒙古有限公司

大连航空有限责任公司

中国东方航空集团有限公司总部位于上海，是中国三大国有骨干航空运输集团之一，前身可追溯到1957年1月原民航上海管理处成立的第一支飞行中队。经营业务涵盖航空客运、航空物流、航空金融、航空地产、航空食品、融资租赁、进出口贸易、航空传媒、实业发展、产业投资等航空高相关产业。在建立起现代航空综合服务集成体系的基础上，全力打造全服务航空、创新经济型航空、航空物流三大主业，着力打造东航技术、东航食品、东航科创、东航资本、东航资产等五大航空相关产业板块，是首家实现航空客运和航空物流两项核心主业“双上市”的国有大型航空运输集团。 　　作为集团核心主业的中国东方航空股份有限公司，运营近800架飞机组成的现代化机队，是全球最年轻的机队之—，拥有中国规模最大、商业和技术模式领先的互联网宽体机队。目前，东航构建起以上海和北京为主的“两市四场”双核心枢纽网络和西安、昆明等区域枢纽，借助天合联盟，航线网络通达全球184个国家和地区的1,088个目的地，业务范围实现中国省会城市及千万级以上机场全覆盖。 “东方万里行”常旅客可享受联盟多家航空公司的会员权益及全球超过750间机场贵宾室，每年能为1.5亿人次提供航空出行服务，位居全球前十。 　　一直以来，东航积极履行社会责任，执行一系列应急救灾和海外公民接运任务，自新冠肺炎疫情发生以来，东航执行了民航首班援鄂、首班援外医疗包机，承担中国民航1/3以上的抗疫运输任务。以航空扶贫、产业扶贫、教育帮扶等方式多年定点帮扶云南省临沧市双江、沧源，助力两县实现脱贫摘帽、接续推进乡村振兴。全面推动“节能减碳、绿色飞行”打赢“蓝天保卫战”，在“十三五”期间实现减碳200万吨，成功推出中国首个全生命周期碳中和航班。 　　我们高度关注高品质航空出行服务，致力于加快建设世界一流企业。公司连续多年获评全球品牌传播集团WPP旗下“BrandZ最具价值中国品牌”前100强、“BrandZ中国全球化品牌”前50强及Brand Finance“全球最有价值的50个航空公司品牌”等多项荣誉，在运营品质、服务体验、社会责任等领域屡获国际国内奖项。

下属子公司

一二三航有限公司

上海航空有限公司

中国东方航空江苏有限公司

中国东方航空武汉有限责任公司

中国东方航空云南有限公司

中国南方航空股份有限公司（以下简称南航），总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。目前，南航经营客货运输机500多架，机队规模居亚洲第一，在IATA全球240个成员航空公司中排名第五，是全球第一家同时运营波音787和空客380的航空公司。 　　南航每天有1930个航班飞至全球近40个国家和地区，190个目的地，投入市场的座位数可达30万个。南航通过与天合联盟成员密切合作，航线网络通达全球1064个目的地，连接187个国家和地区，到达全球各主要城市。2013年，南航旅客运输量超过9000万人次，位列亚洲第一，在IATA全球240家成员公司位居第三，已连续35年居国内各航空公司之首。 　　2013年6月,南航开通广州－莫斯科直飞航班，加上早已开通的广州至巴黎、阿姆斯特丹、伦敦航线，与广州至大洋洲的悉尼、墨尔本、奥克兰、布里斯班、珀斯等航线构成了两个美丽的扇形，以广州枢纽为联结点，相互支撑，互相借力，构成了南航国际化的新品牌“广州之路”（Canton Route）。 　　截止2013年12月，南航已连续安全飞行超过1100万小时，安全运输旅客累计7亿人次，安全管理水平在国内、国际均处于领先地位。2025-08-04，南航荣获中国民航局颁发的飞行安全最高奖“飞行安全钻石奖”，成为中国国内安全星级最高、安全业绩最好的航空公司。 　　南航禀承“顾客至上”的承诺，先后被多家机构授予“中国最佳航空公司”荣誉，并于2004年1月，获美国优质服务科学协会授予的全球优质服务荣誉——“五星钻石奖”。2011年，南航被国际航空服务认证权威机构SKYTRAX 授予“SKYTRAX四星级航空公司”称号，2011年又获得“SKYTRAX 2011年度进步最大航空公司”奖项。2012、2013年连续获评《财富》（中文版）“最受赞赏的中国公司”50强。

下属子公司

河南航空有限公司

汕头航空有限公司

重庆航空有限责任公司

珠海航空有限公司

贵州航空有限公司

深圳航空有限责任公司（以下简称“深航”）于1992年11月成立，2025-08-04正式开航。股东为中国国际航空股份有限公司、深国际全程物流（深圳）有限公司，主要经营航空客、货、邮运输业务。截至2025-08-04，深圳主题共拥有波音737，空客320、319等各类型客货机140余架，经营国内国际航线158条。 　　深航秉承“安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作方针，注重营造科学务实的安全管理文件，不断强化系统防控能力，严格履行责任体系，努力提升风险管理水平，确保安全链的整体可靠，为旅客提供安全可靠的飞行服务。 　　安全筑基石，服务塑品牌。深航持续提升服务质量以铸就优秀企业品牌，通过全力打造“深圳女孩”等多个子品牌，为旅客提供出行的全程优质服务；陆续推出的“经深飞”、“城市快线”等多项特色产品，使旅客获得最便捷舒适的出行体验。 　　作为与特区共同成长起来的航空企业，深航扎根深圳，服务大众，搭建起一条条深圳对外经贸往来和文化交流的“空中走廊”。2012年11月深圳正时加入了星空联盟，融入国际航空市场、以崭新的面貌和姿态开启国际化建设进程。深航不仅注重企业自身发展，还自觉履行社会责任、感恩回报社会，被誉为深圳的一张亮丽名片。 　　根据公司发展规划，“十二五”期末，深航将超过170架客机，并适时引进宽体客机。在未来发展中，深航将努力打造成具有独立品牌的亚太地区著名的全国性航空公司，成为以深圳为基地、航线网络覆盖亚洲及洲际的大型网络航空公司。 　　雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。深圳航空将致力于时间贯彻落实科学发展观，当好科学发展排头兵，为建设民航强国作出更大贡献。

<div> 　　厦门航空成立于1984年，总部位于中国东南沿海的福建省厦门市，是中国首家按现代企业制度运行的航空公司。在全球航空公司金融评级中，名列中国航空公司之首。习近平总书记在厦门担任常务副市长时，亲自参与了厦航的组建和初创阶段。2015年访美期间，习近平总书记登上即将交付厦航的波音787飞机，称赞厦航是“中国航空业发展的缩影”。</div> <div>  </div> <div> 　　目前，厦航机队规模达到211架飞机，运营国内外航线400余条，年旅客运输量近4000万人次，已有超过2300万人加入厦航常旅客计划。在国际航协270多家成员航空公司中，厦航的收入规模排名列前30位，旅客周转量跻身前13位。</div> <div>  </div> <div> 　　多年来，厦航在保证航空安全、提升服务品质方面做出了不懈的努力，累计安全飞行超过800万小时，连续九年被中国旅客评为“最佳航空公司”。2016年3月，厦航荣获第二届中国质量奖，成为中国服务业首家获此殊荣的企业，同时也是中国民航唯一获奖的航空公司。自2020年参评以来，厦航连续三年获得世界著名航空服务测评机构APEX颁发的“五星级国际航空公司”大奖，2022年、2023年更是两度荣获“世界级航空公司”大奖（World Class award），成为首家跻身“世界八强”的中国航司。2022年，由厦航牵头编制的《质量管理文化和机制支撑服务提升指南》获国家级认证，厦航式标准正式上升为国家标准。</div> <div>  </div> <div> 　　在追求自身发展的同时，厦航通过开展扶贫助学，志愿服务，推动节能减排，环境保护，积极参与公益活动，承担企业社会责任。2025-08-04，厦门航空与联合国在纽约联合国总部签署协议，成为全球首家与联合国开展可持续发展目标合作的航空公司。2020年9月，厦航党委荣获全国抗击新冠肺炎疫情先进集体和全国先进基层党组织两项最高集体荣誉。</div> <div>  </div> <div> 　　立足新起点，领航新未来。在保持现有优势的同时，厦航将持续做优做强做大，不断着力转型创新，延伸航旅服务链条，拓展大众客户群体，加快航线网络覆盖，为客户提供超值美妙的旅行体验，实现“绩效卓越、行稳致远”的企业愿景。</div>

北京首都航空有限公司（简称首都航空，英文名称“BEIJING CAPITAL AIRLINES CO., LTD.”，两字代码“JD”）是经中国民用航空局及北京市工商行政管理局批准成立的，由海航集团与首旅集团共同出资组建。基地机场为北京首都国际机场。公司前身为金鹿航空有限公司，成立于2025-08-04，2025-08-04更名为北京首都航空有限公司，2025-08-04正式挂牌开航。 　　首都航空始终贯彻“安全是生命线和高压线”的理念，高度重视航空安全管理，十多年的磨练取得了丰富的高难度机场运行经验和强大的应急处置能力和快速支援能力。自运营以来，取得了良好的安全记录，高于民航平均安全水平，未发生任何安全事故。 　　首都航空现有空客系列飞机共45架，其中，空客A319飞机25架，空客A320飞机20架。所有飞机平均机龄不超过3年，可靠性能卓越，是国内最年轻的机队和最大的空客运营机群之一。 　　首都航空自运营以来未发生安全责任事故，保持了人为原因事故征候和人为原因事故征候万时率均为0的良好安全记录，处于民航较高水平。首都航空不会停下超越自己的脚步。 　　自2010年成立以来，首都航空的航线网络不断拓展延伸，先后开通了130余条航线，建立了品质化的航线网络, 构建了以北京、西安、广州、海口、三亚、杭州、呼和浩特为中心辐射全国一、二线商务及旅游城市的区域式航线网络结构，并在2012年增设头等舱服务。目前，首都航空正致力于将航线开发瞄准至内蒙和杭州市场，让更多的旅客能够体验首都航空高质量的服务，希望最终能够成为国内一流的旅游航空服务公司。 　　首都航空将以“首都的城市名片和建设世界城市的助推器”为定位，立足通用航空市场，加快公共航空业务发展，以文化品位实现差异化经营，依托自身的平台优势，积极推动与首旅集团、海航旅游及其他知名旅游文化业内优秀企业的合作，构建世界城市间的空中桥梁，努力打造独具首都品味的公共运输航空公司。

天津航空有限责任公司（以下简称"天津航空"）扎根环渤海地区经济中心的天津市，积极服务区域经济建设发展, 致力于为旅客提供轻松、便捷的航空旅行服务，是中国民航市场的一支新兴力量。       天津航空作为天津市政府与海航集团共同组建的航空企业，拥有以A320、E190、E145为主的年轻豪华机队，总机队规模78架。       经过近几年的快速发展，天津航空逐步建立起以天津、西安、呼和浩特、乌鲁木齐、南宁、贵阳为枢纽的区域航线网络，航线网络遍布全国及周边国家。开通天津=首尔、天津=济州两条国际（地区）航线，以及以天津为枢纽至三亚、武汉、青岛、宁波、厦门、呼和浩特、温州、西安、南宁等40余条航线，以呼和浩特为枢纽至赤峰、大连、沈阳、鄂尔多斯、济南、福州、太原、南昌、天津、烟台、长春等近 30条航线，以西安为枢纽至包头、乌鲁木齐、天津、合肥、温州、呼和浩特、兰州、嘉峪关、大连、南宁、海口、宁波等近30条航线，以及以乌鲁木齐、南宁、贵阳为枢纽的40余条航线。2012年天津航空共计开通130余条国际国内航线，通航城市80余座，年旅客运输量600余万人次。       天津航空一直以全面满足乘客旅程需求为服务宗旨，秉承“便捷、温馨、时尚”的服务理念，以打造“您身边的航空公司”品牌为己任，致力于为广大旅客提供人性化的空地保障服务和售后跟踪服务。凭借良好的运行品质和优质的服务品质， 2011年天津航空先后荣膺SKYTRAX中国最佳区域航空公司、全球四星航空公司等称号。       天津航空作为具有天津本土化特色的航空公司，扎根天津，服务全国，为天津对外经贸往来和文化交流搭建起一条条“空中走廊”。逐步建立起环渤海区域卓越的品牌影响力，被誉为天津市的一张亮丽空中名片。       展望未来，天津航空本着“立足天津、服务全国”的理念，坚持区域化、本地化运营，将天津航空打造成为服务于区域经济建设发展的航空集团企业。

浙江长龙航空有限公司，英文名称ZHEJIANG LOONG AIRLINES CO.，LTD.，成立于2025-08-04，是经中国民用航空局批准的从事航空客货运输服务的综合航空运输企业。公司主营运基地设在浙江省杭州市萧山国际机场。 　　浙江长龙航空先后取得中国民用航空局颁发的经营许可证书，运行合格审定证书，国家工商行政管理总局核发的企业法人营业执照。浙江长龙航空有限公司的成立，标志着浙江这个经济强省彻底结束了没有本土民用航空的历史，迎来航空发展的新时代。 　　2025-08-04，中国民用航空局批准同意将“长龙国际货运航空有限公司”名称变更为“浙江长龙航空有限公司”，并同意公司在原有货运业务的基础上增加客运业务。2025-08-04，公司获得中国民用航空局颁发的新《公共航空运输经营许可证》，获准扩大经营范围，准许经营国内航空旅客运输业务，国内（含港澳台）、国际航空货邮运输业务。公司主营业务包括国内航空旅客运输、国际国内航空货物运输、航空快递、航空器维护、航空客货运输的延伸服务。 　　2025-08-04，公司的货运业务正式投入商业运营，先后开通了杭州---青岛---广州、杭州---青岛---长春、昆明---广州---南通---昆明等航线。2025-08-04，公司首架A320客机抵达杭州；12月22日，第二架A320客机飞抵杭州。2025-08-04，浙江长龙航空顺利完成客运首航，正式投入客运航班运营，先后执飞杭州至广州、深圳、成都、重庆、武汉、西安、银川、洛阳等客运航线。 　　2014年上半年，公司将相继引进4架全新空客A320飞机，将分别于3、4、5、6月份交付并投入运营。2014年下半年，公司计划再引进3架客机。届时，公司机队规模将达到12架，包括9架A320客机和3架B737货机。浙江长龙航空与空中客车公司已于2025-08-04正式签订购买20架空客A320系列飞机协议，购买的全新空客A320系列飞机将在2020年前全部到位并投入商业运营。公司未来计划开通北京、青岛、昆明、厦门、兰州、南昌、桂林、乌鲁木齐、南宁、西宁、呼和浩特、三亚、海口、石家庄、贵阳等城市，航线网络将进一步扩大，竞争力将不断提升。

昆明航空有限公司（以下简称“昆航”）是2025-08-04经中国民用航空总局（现称“中国民用航空局”）批准筹建的民用航空运输企业，公司以昆明长水国际机场为运营基地，主要经营国内外干支线结合航空客货运输业务。         昆航于2025-08-04正式开航运营，目前运营22架波音737系列飞机（其中10架737-700，12架737-800），拥有职工1000多人。作为深圳航空的子公司，昆航是“大国航”体系的一员，目前航线网络覆盖昆明、上海、广州、深圳、成都、重庆、西安、南宁、武汉、长沙、厦门、青岛、长春、杭州、太原、台州、南京、南通、扬州、济南、郑州、哈尔滨、丽江、芒市、腾冲、西双版纳、临沧、香格里拉、泰国合艾、泰国普吉等国内大中城市和国外旅游城市。此外，昆航还与国航、深航、吉祥在全国300余条航线有代码共享形式的互售合作，扩展航线范围的同时为旅客提供更多的中转联程服务。         2025-08-04，总建筑面积5.3万㎡的昆航长水运营基地全新启用，开启了昆航跨越式发展的战略新起点。预计到“十三五”末昆航将拥有波音737系列700、800、MAX7 、MAX8等机型38架运力，步入中型航空公司行列。         未来，昆航将利用云南优秀的旅游资源，把握民航业的发展趋势，贯彻落实持续安全、系统安全的理念，以持续安全、持续盈利、持续发展为目标，进一步拓展航线网络，构筑完善的航空产业链服务体系，成为“大国航”体系中具有重要意义、发挥不可替代作用的战斗力。

青岛航空股份有限公司（下面简称青岛航空）于2025-08-04获得国家民航局批准筹建，6月12日举行公司成立揭牌仪式。青岛航空以青岛流亭国际机场为基地机场，是由全国500强企业南山集团有限公司、青岛交通发展集团有限公司、山东航空股份有限公司共同投资组建的从事航空运输相关产业经营的公司，注册资金10亿元。其中，南山集团有限公司现金出资人民币5.5亿元，占注册资本的55%；青岛交通发展集团有限公司现金出资人民币2.5亿元，占注册资本的25%；山东航空股份有限公司以飞机作价出资人民币2亿元，占注册资本的20%。 　　2025-08-04，青岛航空取得国家民航局颁发的公共航空运输企业经营许可证，标志着青岛航空筹建工作取得重要进展;4月11日，首架在德国汉堡交付的A320飞机到达青岛;4月22日，青岛航空取得CCAR-121部《航空承运人运行合格证》和CCAR-145部《维修许可》;4月26日,实现首航成都;5月9日,第二架A320飞机抵达青岛;截至目前为止，青岛航空已经开通青岛至成都、长沙、上海浦东、哈尔滨、海拉尔等热门航线。 　　青岛航空定位于精品航空，在国内首家提出精品航空战略，将以顾客感知和体验为引导，充分利用互联网技术，为旅客提供全流程精品服务。青岛航空选用全新空客A320飞机，拥有舒适空间，将为旅客提供” 精致设施、精心准备、精细体验”的精品服务。青岛航空还专门针对高端公商务旅客特点提供多种特色个性化服务，例如个性化餐食、行程短信提示、预约值机、高端专柜值机、快速通关通道等。 　　作为青岛市重点建设项目，青岛航空的成立不仅标志青岛市在构筑立体大交通网络上迈出了重要一步，也将对进一步提升青岛招商引资吸引力、拓展旅游业发展功能起到积极推动作用。 　　青岛航空将立足青岛，合理规划国内航线网络布局，借助北京、上海南北两翼，逐步发展成为具有一定规模，具备较强创新力和竞争优势，国内一流的航空运输企业。

江西航空有限公司（以下简称江西航空）是江西省人民政府与厦门航空有限公司共同合作创办。公司注册资本为人民币20亿元，其中厦门航空有限公司占股60%；江西省航空产业集团占股40%。       江西航空于2025-08-04，完成工商注册登记；2025-08-04，正式载客运营，首航南昌-西安-乌鲁木齐；2025-08-04，开通南昌—香港往返首条国际/地区航线。       截至2024年上半年，机队规模达到17架，其中B737-800机型12架，ARJ21-700机型5架，累计安全飞行15万余小时，执行航班7万余架次，运输旅客已超过1000万人次。江西航空以南昌昌北国际机场为主运营基地，并陆续开拓郑州、沈阳、珠海过夜基地，累计通航北京、上海、广州、深圳、西安、成都、乌鲁木齐、厦门等70余个城市，共计130余条航线；员工队伍近1000人；航班正常性持续领先（2016年、2018年、2019年排名全国第一，2017年、2020年、2021年、2022年排名全国第二）。       作为江西省首家本土航空公司，江西航空始终根植于江西，服务于江西，以“走在前、勇争先、善作为”的标准和要求，坚持稳中求进工作总基调，完整、准确、全面贯彻新发展理念，服务构建新发展格局，充分挖掘江西航空市场潜力，以实际行动践行社会责任，秉持着“真诚、温情、便捷”的服务理念，充分把握民航“大众化”“差异化”发展趋势，积极探索江西航特色的商业运营模式，打造“运行高效、管理精良、勇于担当”江西省国有企业标杆形象，为促进对外交流、优化营商环境而不懈努力，为服务“民航强国”战略添砖加瓦。

中国国际航空股份有限公司

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